Storing bij Italiaanse luchtverkeersleiding verstoort vluchten, Swiss schrapt verbindingen

Oorzaak is een storing in het datatransmissienetwerk van Enav, voluit Ente Nazionale Assistenza al Volo, de Italiaanse luchtverkeersleiding. Die storing leidt sinds vrijdagochtend 6.00 uur tot verkeersregulerende maatregelen in het Italiaanse luchtruim. Daardoor is er minder capaciteit voor vluchten van, naar en over Italië. Met zulke maatregelen spreidt de luchtverkeersleiding starts, landingen en overvluchten bewust over een langere periode. Zo kan het personeel elke vlucht veilig blijven afhandelen, ook als de systemen minder capaciteit toelaten. Enav zegt de maatregelen te hebben ingevoerd om de verkeersafhandeling veilig te houden terwijl het drukker werd. Volgens Enav is de storing niet het gevolg van kwaadwillig handelen, zoals een cyberaanval of sabotage. De luchtverkeersleiding houdt het op een technisch mankement in het datanetwerk en meldt de precieze oorzaak nog te onderzoeken.

De storing raakte ook Swiss, de Zwitserse luchtvaartmaatschappij met Zürich Airport als thuisbasis. Swiss schrapte vrijdagochtend meerdere vluchten vanaf Zürich naar Italië, onder meer naar Bologna en Milaan. Ook de verbinding naar Florence werd getroffen. Het ging onder meer om vlucht LX 1668, van Zürich naar Bologna, en LX 1612, van Zürich naar Milaan. Reizigers op die routes moesten zo vrijdagochtend rekening houden met een geschrapte of vertraagde vlucht. Dat geldt ook voor Nederlanders en Belgen die via Zürich naar Italië reizen. De regulerende maatregelen konden gedurende de dag nog veranderen, dus wie zo’n vlucht had geboekt, deed er goed aan de status vooraf te checken bij de luchtvaartmaatschappij.

Enav heeft zijn hoofdzetel in Rome en begeleidt naar eigen zeggen jaarlijks circa twee miljoen vluchten. Rome en Milaan zijn daarbij de grote knooppunten. De luchtverkeersleiding regelt zo vrijwel al het binnenlandse en internationale luchtverkeer van en naar Italië. Hoe lang de regulerende maatregelen nog duren, is vrijdagochtend nog niet bekend; ook is nog niet bekend wanneer het Italiaanse luchtruim weer op volle capaciteit draait.